关键词 |
叉车经销商,石排站驾式堆高车出租,叉车出售,叉车电瓶厂家 |
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叉车租赁形式
短租:按叉车的实际作业量收费。双方确定收费标准和服务条款。
长租:以月为租赁结算单位。我们仅提供叉车和叉车正常使用所需的维修保养,其余的由承租方负责。
包业务制:我们提供叉车、司机、燃油、叉车的维修和保养等。以月为结算单位。不需多次寻找供应商及谈价。
项目承包:对仓储、物流项目进行总承包,由我们提供项目负责人、叉车、司机、燃油、搬运人员等,以实现企业的精简管理。
以租代购:由用车单位叉车品牌、型号,由我公司负责购买,再租给用车单位使用,双方约定租金和租期以及维修保养等相关事宜,在租赁期满后,叉车的所有权归租赁者所有。
回购返租:为省却企业的维修、管理和成本等,专注企业的核心业务,可将企业的叉车设备经评估由我们购回,然后租赁更合适的叉车,以实现企业技术更新,适应企业的发展需要。
叉车工作安全要求
1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内外门架的滚动间隙应调整合理,不得大于1.5mm,滚轮转动应灵活,滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
2. 两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%,否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3. 货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷,货叉与货叉架的配合间隙不应过大,且移动平顺。
4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠,倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活,配合间隙不得过大。油缸应密封良好,无裂纹,工作平稳。在额定载荷下,10min门架自沉量不大于20mm,倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
5. 护顶架、挡货架须有效。
6. 货叉上下严禁站人,不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
7. 配备有叉车驾驶证的叉车司机,避免一台叉车多个司机。
机械叉车使用注意事项:
叉车制造业身处世界大的和有发展潜力的市场,具有一定的发展潜力,同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与保养主要可分为叉车保养与二级叉车保养。
那么在按照日常维护项目进行时,可以增添下列保养工作。
1、检查节温器工作是否正常。
2、检查变速器的换档工作是否正常。
3、检查风扇皮带松紧程度。
4、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
5、检查与调整气门间隙。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
8、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
9、检查气缸压力或真空度。
电动叉车操作规程
1、 启动时保持适当的启动速度,不应过猛。
2、 注意观察电压表的电压,若低于限制电压时,叉车应立即停止运行。
3、 叉车在行走过程中,不允许扳动方向开关而改变行驶方向,以防烧坏电器元件和损坏齿轮。
4、 行驶与提升不宜同时进行。
5、 注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,严禁带病作业。
6、 转变时要提前减速。
7、 在较差道路情况下作业时,其重要适当减轻,并应降低行驶速度。
电动叉车日常维护
1、 电池应该经常补添蒸馏水(纯水)。
2、 长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
3、 在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下,电池电量消耗的快,对电池的损耗也比较大)。
4、 电瓶充电时,将充电回路与斩波器完全脱离,因为除了影响充电机充电外,充电机产生的过电压也会损害斩波器。
5、 电池不要横放。因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。
6、选择智能型分阶段的充电器,防止过充导致失水。
7、选择率的电动轮毂系统,减少工作电流。
8、勤充电或保持合理的充电频率,好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。
9、防止亏电存放,亏电存放对电池有害。
共同打造市场低成本
中国叉车租赁相比较国外或者中国的工程机械设备租赁而言尚没有得到很大的发展,但是在分析国内外叉车和租赁的市场,笔者认为中国叉车租赁行业具有的市场潜力。
美国是目前世界租赁总额高的国家,占全球租赁总额的45% 市场渗透率高达31.7%,80%以上的设备是靠租赁得以流通的。 欧洲市场接近30%的新设备是通过租售进入市场的,而在租赁发达的英国这个数字达到60%-65%,在租赁业持续发展的欧洲,越来越多的用户意识到租赁的优势,以及购买设备所带来的风险和其他不便。
分析叉车租赁市场前景
目前,国家商务部已开始重视和规范二手设备的市场流通。从去年开始,在全国设备租赁及二手设备的领导和组织下,已陆续编制了10个二手工程机械(包括叉车)市场流通标准及二手设备市场管理标准,二手设备鉴定估价人员资格条件标准,其中,二手叉车流通技术要求于今年7月1日开始正式执行。
2001~2011年是中国叉车行业高速发展的10年,在这10年里,中国叉年平均年销量以20%~25%的速度高速增长,2011年已达到31万台,为10年来叉车年销量的顶峰。
中国叉车租赁市场异常红火
1:新出现的租赁企业增多,主流的主机厂都开展了叉车租赁业务。2013年中国租赁叉车数量达到4万辆,租赁占叉车总保有量不足3% 。规模以上的立叉车租赁公司已经超过30家。
2;电商和物流快递业催生叉车租赁的需求,2013年快递业和物流业的迅猛发展带动了叉车租赁行业的发展国外进口二手叉车大量进入中国市场,成为叉车租赁资产的主渠道。
3:跨地区的叉车租赁企业正在形成。目前除了主机厂之外,立的叉车租赁公司已经通过区域合作和业务拓展等途径可以开展跨地区的叉车租赁业务,这为快速发展的物流行业提供了租赁的便利。
叉车租赁市场缺什么?
叉车租赁公司是带动叉车后市场的原动力,叉车租赁缺少的,也是行业缺少的,2013年世界叉车总产量已经突破100万辆,中国占据三分天下,但是中国还是生产大国而不是叉车强国。在分析叉车租赁企业,发现其还处在初级阶段,把叉车租赁带向欧美发达国家的高度的土壤还没有出现,这包括诸多因素,
叉车租赁的本质需要回归到金融层面,离开金融,租赁是没有生命力的。因此叉车租赁必需与金融进行对接。只有利用金融,才能发挥租赁的财务杠杆作用,大化的体现租赁的利润。
其次:叉车租赁缺规模,这个规模是需要风险投资公司,物流产业基金来支持的。目前融资租赁公司可以提供叉车租赁的购买资金,但是叉车租赁企业还缺乏扩规模,扩网络的资金。因此,风投应该在看到市场的前景时,投叉车租赁公司的网络,也就是投叉车租赁公司花钱的能力。这和汽车后市场应该是一致的。
主营行业:电动多面叉车 |
公司主营:新能源叉车,比亚迪叉车,叉车推拉器,二手电动叉车 |
主营地区:珠三角 |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币50万 |
公司成立时间:2017-01-06 |
员工人数:51 - 100 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2017-01-06 至 2030-01-01 |
最近年检时间:2017年 |
登记机关:广东省东莞市工商行政管理局 |
年营业额:人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:销售、租赁、维修:仓储物流设备及配件、通用机械设备及配件;销售:仓储货架及其配件、电动叉车及其配件。 |
是否提供OEM:否 |
公司邮编:523000 |
公司电话:400-0691008 |
公司传真:0769-87812982 |
公司邮箱:18925579703@163.com |