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承载能力1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方式,可根据效率要求选择。
通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。
给蓄电池添加电解液或水时要注意,电解液高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。
堆垛车,又分为手动堆垛车和电动堆垛车,其中,电动堆垛车,又分为半电动和全电动。适用于狭窄通道和有限空间内的作业,是高架仓库,超市,车间装卸和堆垛托盘化货物的理想工具。
堆垛车和叉车的区别在于:堆高车和叉车有点区别,叉车就是一般的叉车,工厂里通用的叉取货物的。堆垛车比较多指那些个高扬程的叉车,就像货架用的,林德,海斯特,德国的很好存取机,也叫堆垛机,用在自动仓库里的起重机。
叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。据有关资料显示,国内叉车业90%的企业在亏损。分析,国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点:一是,中国劳动市场丰富,价格低廉;二是,主题是由85%的中小企业组成,对于这些企业来说,承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用,无疑是一个不小的压力;三是,竞争激烈,的叉车品牌以每年120-150%的速度增长,据不完全统计,截止产值2002年12月底,叉车的叉车品牌达到120多家;四是,叉车价位较高,由于叉车企业生产规模小,很难降低生产成本。
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